2009年12月30日水曜日

ルスツの夕陽

昨日はルスツでスノボしてきました。
朝5時起床、9時から15時まで昼食を含めて6時間滑りっぱなし。
今日もスノボに行く予定でしたが、疲れて起きれず。
一度朝目が覚めたものの、2度寝して目が覚めたら13時でした。
久しぶりに寝たなぁ。
だらだらした一日は日が暮れるのもあっという間です(^^;

ルスツスキー場は結構広い。
リフトもこんな感じで長い。尾根を越えてケーブルが敷設されていて、先が見えません。



コースも色々あって、初級者から上級者まで楽しめるコースがあります。
ただ、雪不足のせいか上級者コースではクローズとなっているところもあり、温暖化の影響がここにも。
この日、札幌市内は結構暖かく、道路の雪は溶けていました。
ところが、ルスツは別世界。午前中はコースに積もった雪もパウダー状態でパフパフです(^^)v
ボードには最高でした。
山頂で周りの風景を撮影してみましたが、木がわずかにある程度で真っ白な世界です。
午後には雪も降りだして、寒さも増してきます。さすがに冬です。



15時近くなって、最後のリフトから夕陽を撮影してみました。
今度のカメラには「夕陽モード」があって、より赤く夕陽を撮影できるらしいです。
そのモードで撮ったのがこれです。


同じ風景を「AUTO」モードで撮影するとこうなります。
 

 
カメラ/写真って、奥が深いんですね。
これから、S-90で勉強が出来そうです。
 
この日一緒に遊んでくれた、同僚のTさん、Iさん、Mさんご夫妻、どうもありがとうございました。
また、行きましょう。

2009年12月28日月曜日

バイク用ヘッドセットコードの作成

以前、無線屋さんで作ってもらったヘッドセットのコードの事です。
ナビ用と無線用に二本作ってもらいました。
最初、二つのコネクタの使う方にヘッドセットを接続して使おうと思っていました。
ところが、なんとかミキサーを自作できないかと考えていると、できそうな事が分かってきて…
ミキサーは抵抗を3つほど使ったパッシブミキサーという簡単な回路を予定。
そこで、組み込む抵抗の値を決める為、電気の専門家であるFさんにお願いして、無線機とナビの入出力がどのようになっているかを調べてもらいました。

事前にヘッドセットのDIN5ピンプラグのピンアサインを自分で調べておきました。
下記の図のようになっているようです。


PTTスイッチを含めた無線機へのラインですが、素人の私にはやはりちょっと難しい。
Fさんがテスターを使って手書きで図面を作成。



図面が出来たらすぐに作業開始。
はんだを使って手際よくコードを作っていきます。コードの被覆を剥いて、半田でつけて、さすがに作業が早いです。
次回から自分で出来るように、作業をじっくり眺めさせてもらいました。




出来上がったコードを無線機とナビに繋いで見ます。
まずはナビ。再生している音楽が聞こえました。BTで接続した携帯電話でも通話が出来ます。OK!
次に無線機。問題なく通信が出来ました。こちらもOK!
最後に、両方を同時に使ってみる。両方の音が同時に聞こえます。素晴らしい(^^)v
ただ、PTTを押すとナビの音が無線機側に回り込んで送信されてしまいます。何で?
しかも、ヘッドセットをコードから抜くと、無線機が送信状態になる…
そこで極性のあるコンデンサをコードの中に組み込んでみました。



その後、もう一度テスト。
音声の回り込みは止まりませんが、ヘッドセットを抜いた際に無線機が送信状態になる現象は改善されました。コンデンサー効果ありです(^^)v
ただし無線で送信後にPTTスイッチを離す(オフにする)と、一瞬だけ送信状態となる現象が発生。
これは、コンデンサの容量が大きすぎるため、コンデンサに溜まった電流が流れているようです。
そこで、コンデンサの容量を小さいものに変更。
その結果、送信後の不具合は解消されました。
最終的に出来たのがこのコードです。



3本足のコードで、夫々の足は下記の様な感じです。
・真ん中がヘッドセットを繋ぐDIN5ピンジャック
・左が無線機を繋ぐDIN5ピンプラグ
・右がナビを繋ぐSPK(3.5)/MIC(2.5)プラグ

ミキサーを使わなくても、コードだけで単純にやりたい事が出来ました。
さすがはFさん、良い仕事をしてくれました。
仕事納めの前日、しかも夕方に押しかけてすいませんでした。
快く引き受けていただき、ありがとうございました。

2009年12月26日土曜日

札幌国際スキー場

今日も行ってきました。場所は札幌近郊にある「札幌国際スキー場」です。
朝8時に友人と待ち合わせをして、9時前にはスキー場に到着。
5時間券を買って、ジャスト9時にスタートです。



市内の道路は雪が融け掛かってますが、山は気温が低く良い感じの雪質です。
昼前から風が強くなり始めたので、強風を避けてリフトも利用してみました。
リフト乗り場はこんな感じで混んでます。スクールに参加の方が並んでいるようで、時間帯によっては列が伸びてます。
頃合を見計らって、再びゴンドラに移動。



山頂に行くと天気は一転、かなり吹雪いてました。
気持ちがへたれて、山頂のカフェに非難。室内から窓の外を撮って見ます。
スキーの方はステップインでスキーを履いてさっさと滑るのでここには写っていませんが、スノボは毎回座り込んでボードを履くので面倒です(^^;

 
外に出て下まで滑った後、ゴンドラに乗って最後の1本を滑って今日は終了です。
ゴンドラが止まりそうでしたが、最後まで止まる事も無く滑りを楽しむ事ができました(^^)v
今日のパートナーはこの二人。
 
 

 
会社の同僚であるNさん、Iさんの二人です。
お二人さん、今日もありがとうございました。
楽しい1日でした。やっぱり、スノボは楽しいです。また行きましょう。

2009年12月23日水曜日

ヒラフでスノボ



今日は今年初のヒラフに行ってきました。
ここのところ冬型の天気が続いていたので、コンディションは上々です。
少し重めでしたが、膝下辺りまでの積雪の中を気持ちよく滑る事が出来ました。
広いゲレンデは山頂の花園第四リフトまで使う事が出来ました。
やはり、ニセコは最高ですね(^^)v



今シーズン始めにコペン用のスキーキャリアを組み上げたのですが、今日初めて使ってみました。
取り付けた際の剛性感なども問題なく、満足の出来る出来上がりでした。
ボードもしっかりと固定され、風などで揺れる心配もありませんでした。
ただし、時速85キロ以上出すと、ベルトが発振して「ブーン」と音が聞こえるのが気になりましたが、そんなに飛ばしちゃいけませんよね(^^;

本日一緒に遊んでいただいたFさん、KTNさん、どうもありがとうございました。
次回も是非、行きましょう!

2009年12月20日日曜日

忘年会 のち スノボ

今週末は、忘年会続きでした。
金曜日は会社の飲み会。朝3時までカラオケやってました(笑)
そして、土曜日はBig1な方々との忘年会。
場所は、「馬肉料理和牛もつ鍋・姫桜」という店。
馬刺しや



握り寿司など、




お馬さんの肉もなかなかいけますね(^^)v
Big1の皆さん、楽しい一年をありがとうございました。
次の日にスノボということもあって、早く帰ってすいません。
来年もよろしくお願いします。


というわけで、日曜はスノボに行ってきました。今週はやっと冬らしい日が続きましたね。
各地のスキー場にも雪が降ったと聞いています。
今回は旭川の「カムイスキーリンクス」に行ってきました。
札幌は土曜日しか雪が降りませんでしたが、旭川は日曜も雪が降り続いてました。
おかげでパフパフのパウダーを楽しむ事が出来ました。



木の枝が雪の重みで垂れ下がってます。真冬って感じですね。
激しい雪で、何本滑っても斜面は膝までの雪がありました。
シーズンの中でもこれほどの良いコンディションはそう無いでしょう。
コースレイアウトや斜度も丁度よく、このスキー場は中々GOODでした(^^)v
この日参加のFさん、まいき~さん、初参加のKさん、お疲れ様でした。
また、滑りましょう。

2009年12月6日日曜日

無線の取付け

先日準備したケーブルを使って、今回はハンディ無線機をバイクに取付けました。
さて、無線機を何処につけようか。無線機の操作性を考えれば、手元に付けるのが一番良い。
でも、ハンドル周りにこれ以上物をつけたくないし…





そこで、シート下に入れる事に方針変更。
走行中は周波数や音量などを変えられませんが、発進前にしっかり調整すればよいだけなので。
ところが、STはシート下やカウリングなどに荷物を入れるスペースが殆どありません。
シートを開けて見ると、ETCがあるだけです。「なんだ、スカスカじゃん」と思ったら大間違い。
ETCの周りに何かを入れようものなら、シートが閉まりません(^^;

何とか無線機を置く事が出来ないか…、ハンディ無線機は小さいながらも厚みがあって何処にも収まらない。




うぅーん、しばらく悩んでETCを移動させてみることにした。
ETC程度の薄いものを置ける場所を見つけて、そこに移設。
そして、空いたところに無線機を設置。ちゃんとシートが閉まりました(^^)v
電源は無線機のバッテリーでも丸一日通信は可能でしたが、念の為12Vシガーソケットから取るハンディ用の電源アダプターを用意しました。ノイズフィルターつきのやつです。



次にアンテナですが、基台とかを揃えて買うと金が掛かる。
というわけで、ハンディのアンテナを延長ケーブルで取り出してリアキャリアにマジックテープで固定。
無線機に繋がっているので、そのテンションで飛んでいく心配はありません。多分、高速走行も大丈夫でしょう。
使わない時はシート下のレールにマジックテープで留めておけば外からは見えません。
近くに金属などがあると送受信能力に影響しますが、一緒に走っている仲間と通信できれば良いのでこれでOKです。




最後にヘッドセット用DINプラグの設置場所です。
これはどうしても手元に置かなければならないので、ナビの横に固定しました。
左が無線用、右がナビ用です。
このままだと、コネクターを使わない時の防水性が問題ですよね。
DINプラグ専用の防水カバーがKTELから出ていますが、買ってもすぐに失くしそう。
その道に詳しいFさん、まいき~さんに聞いたところ、ホームセンターで売ってるパイプキャップで十分との事。なるほど、ナイスなアイデア(^^)v



ホムセンで物色したところ、内径15ミリのゴム製パイプキャップがDINプラグにジャストフィット!
伸縮性があって、プラグにぴったり被さります。走っても落ちる事は無いでしょう。
そもそも、1個48円なので、失くしても惜しくありません(笑)
これで雨の日も安心です。
Fさん、まいき~さん、助言を頂きましてありがとうございました。

今シーズン、バイクで無線を使う時はヒップバッグに入れた無線から出たPTTケーブルを抜き、ヘッドセットのケーブルを抜き、もたついてました。
来シーズンは手元のプラグを抜くだけでOK。格段に楽になります。
もともとのアイデアや情報・物資を頂いた、BIg1のKWさん、Sさん、Nさん、KTさん、色々とありがとうございました。

来シーズンの準備が着々と進んでます。
バイク乗りて~(爆)